Станом на 17 серпня 2026 року Bloomberg із посиланням на джерела повідомив, що приховані перевезення нафти через Ормузьку протоку вже перевищили оцінку ринку у 4 мільйони барелів на добу. За оцінками, до війни через протоку проходило близько 20 мільйонів барелів нафти на добу — приблизно пʼята частина світових поставок.
Що змінилося у логістиці
Танкери з ОАЕ, Іраку, Катару та Кувейту вимикають транспондери під час проходу протоки, аби зменшити ризики з боку Ірану. Після виходу з Ормузької протоки нафту перевантажують на інші судна в Оманській затоці, які прямують до покупців. Так біля узбережжя Оману нині стоять близько 150 суден — від великих нафтових танкерів до суховантажів; у січні їх було близько 40.
Ціни на нафту та роль схеми
Міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що за попередні сім днів протокою пройшло близько 9 мільйонів барелів на добу. Державна нафтова компанія ОАЕ Abu Dhabi National Oil Co. повідомила, що після початку війни 23 її судна зазнали атак, одна людина загинула, ще 20 членів екіпажів отримали поранення. Попри це, представники Adnoc заявили: «Попри повторні атаки на наші судна, ми сповнені рішучості й надалі безпечно постачати енергію на світові ринки». У серпні нафта Brent переважно торгується в діапазоні $80—90, хоча на початку конфлікту деякі учасники ринку прогнозували зростання до $150 за барель. Точні обсяги прихованого транзиту важко визначити, оскільки судна навмисно приховують своє місцеперебування.
Залишити відповідь